中国的工业铝型材发展迅速，突破了技术和市场壁垒。一些高质量的公司已获得全球认证。在消费者意识方面，越来越多的汽车正在考虑使用工业铝型材代替钢材。在应用市场方面，中国仍有很多空间。目前，工业铝型材的应用仅占铝型材总量的30％，而美国占70％。该计划还具体涉及高端铝合金材料的关键应用领域：汽车，高速列车，液化天然气储存，航空航天，这必将促进铝加工企业加强工业铝的创新。因此，这将对整个铝工业产生巨大影响。过去，铝业公司在内部压力和低价竞争中竞争更加激烈，现在向高端制造业转型的步伐将越来越快。
　　
工业铝型材主要是根据用户的现有需求开发的。一些行业具有较强的发展能力，如轨道车辆制造、汽车制造等，但一些小行业缺乏自身的发展能力，或没有意识到工业铝型材可以替代现有材料，这就要求ES制造商协助用户开发和更换。为此，我们需要对各行各业使用的材料进行详细的调查，找出适合用铝型材代替的材料。通过这些发展，可以扩大工业铝型材的市场需求，特别是对大型工业的需求。增加市场需求，可以减少在建大型和特种建筑。大型挤出生产线建成后面临的激烈竞争形势。
　　
国内对铝型材的市场需求将超过400万吨。未来，铝型材在工业领域的应用空间将是巨大的。在中国现有的124个工业部门中，113个部门使用铝制品，占91%。IMA“497”秘书长指出，铝型材是钟望在中国的精深加工业务的坚实基础。2011年工业铝型材销售额409304吨，占92.5%。其在行业中的领先优势来自于“四合一”的经营模式，即合金铸造、模具制造、挤压设备、产品开发。在模具方面，其独特的优势更加突出。亚洲同行业模具中心规模较大，产品技术含量高，性能稳定，且全部自产，可以面对多元化的市场需求。
　　

提高工业铝型材的整体生产技术。工业铝型材对材料，性能和尺寸公差有严格要求。虽然工业铝型材的利润高于建筑铝型材，但其生产难度较大，技术要求也较高，特别复杂。大型薄壁大型工业铝型材生产技术与国外差距较大。需要进一步努力提高技术水平。只有整体技术水平提高，中国的工业铝材才能在国际竞争中处于有利地位，为开拓国外市场和参与国际竞争创造条件。

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